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入伙只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。我們《胡．說樓市》收到幾名谷友反映其問題，包括單位交樓質素問題，以及屋苑管理村巴不善。對於一些交通比較隔涉的樓盤，經常都說：「發展商會申請村巴，可以解決問題」，能否成功爭取是一回事，但就算成功爭取到，也不代表一了百了。我們決定來現場考察。
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專題影片
大埔天鑽項目背景
建於大埔「山塘路」的「天鑽」，位置遠離大埔火車站，項目規模大，全盤合共由17座組成，全盤提供1,620個單位。從航拍片見到，「第1-10座」建於較近山腳位置，去到中間一點就是「第11-13座」，一直向山上高延展開去就是「第15-19座」，地盤面積超過40萬呎，佔據了大半個山頭。
| 屋苑 | 天鑽 |
| 發展商 | 中國海外 |
| 屋苑地址 | 大埔山塘路8號 |
| 提供單位 | 1,620伙 |
| 總座數 | 17座 |
| 項目官網 | http://www.theregent.com.hk/zh-hant/ |
天鑽村巴安排失當
天鑽共提供兩條村巴，一條A線、一條B線。A線會在第二座開駛；而B線則在山頂的十九座開啟。但因居住人口愈來愈多，往往由山頂開出的B線駛至山腰附近已經客滿。
屋苑村巴B線未能照顧山腰居民
交通隔涉，成功爭取到村巴，本來以為可以解決問題，但我們《胡．說樓市》的谷友就寫了一封電郵給我們投訴，表示大埔新入伙屋苑天鑽，管理不善，穿梭巴士安排失當，居民叫苦連天。他表示，穿梭巴士B線服務「第9座至18座」的居民，但往往穿梭巴士駛往「第9座」時常爆滿，曾多次要求管理處跟進，但就算加密班次也未能改善。
管理處拒絕預留座位
谷友在電郵中還提到，曾建議管理處預留位置給「第9座」居民，但管理處卻沒有理會亦不接納建議，反問難道只有「15 座」及「18座」居民才能搭穿梭巴士？ 他說一星期最少有三天因上不到穿梭巴士，導致上班遲到，估唔到入住天鑽卻成惡夢開始。
谷友實況
管理處職員: 我們有統計人數然後給他們看，有七位，七位已經第二班車未不能上到。
住戶1: 是否會留位，因為你說第二班車也未能上到? 其實也頗大問題。
住戶2: 其實我打去管理處投訴很多。(我也是，但沒有人理。)
住戶2: 他昨天再覆我說，會再加多一點在「第9座」開的班次，但我不知他是否說實? 樓上就比人投訴上不到車，但他又不理我
住戶1: 管理很差
住戶2: 對呀，我已投訴過很多次，還埋怨為何我們不行去二座上車? 他聲稱，最新安排會在第9座加班次，但不知何時? 好差，每天如是
住戶1: 對呀，不是說班班留位，但沒有理由每班也滿座。我提議過每班留四至五個位) (對呀，但他回覆說樓上座數住戶會反對，客人會指罵
兩條村巴線同時開出，山下居民無所適從
其實除了B線之外，還有一輛A線的車，就是在2座附近，但由9座行過去2座究竟要幾遠呢? 實地行一分鐘已經可以來到，若果業主未能趕上B線，行過來A線也不是不方便。但也有業主跟我們說，實際情況不可行，因為A線及B線的開車時間相同，往往行到去A線時都會送車尾。
「這個又是很好笑的地方，A車及B車會同時開，我們住在十座，會在九座等車，九座飛車不能上到，管理員說，你去搭A車，但去到就送車尾，永遠如此，因為它們是同一時間開出，即使A車有位，B車不能乘搭，前往A線等候也未能上車，因為已經開走了。」其中一名業主說。
未能上村巴已成為習慣
從業主群截圖看出，很多業主都投訴過同一問題。有業主表示B車爆了，馬上走往A車又爆，前後二十分鐘也不能上車，覺得管理處沒有認真協助業主。有業主在下方留言表示，繁忙時間必須加大巴班次才可以，細巴人數28人一班不能疏導人潮。又說，B車爆棚，上不到車已成為習慣。
「他們完全不懂得彈性處理，因為有時也說，你看見九座如此多人輪候，為何不放一輛空車來載送九座附近的居民? 永遠就只有十八座的居民乘坐，永遠住在九座附近的居民也未能上車? 他們說：『不能夠。公司的指引是如此。』但我說：『你們也要彈性一點處理? 你看見這裡這麼多人，有大有細有小朋友上學，叫他們下去山很辛苦，他們也趕著上學。』我覺得沒有彈性處理。」業主投訴。
居民怎樣應對?
管理處加密班次
管理處在9月10日發出通告表示，由9月13日起在忙時間，也就是早上6時55分、7時20分及7時50分會特別加一班60座位的巴士；及正研究增加一輛巴士行駛A線，但谷友跟我們說：「管理處已增加班次，但問題仍然未解決。」
在屋苑外乘搭公共交通工具
可能你會說，如果不乘坐穿梭巴士，而直接由樓盤行往山腳，又或者在屋苑外搭公共交通又是否可行呢? 屋苑外圍「山塘路」有沒有小巴、巴士呢? 答案沒有。我從google map裡面搜尋，也只是建議坐的士、或者步行。離開「天鑽」時，我們就嘗試由屋苑行往港鐵站，我用手機計時碼要用十分鐘才能由火車站行至樓盤。
發展商回覆
中國海外於截稿後回覆我們指，自入伙起不斷因應乘客數量而增加村巴數目。由去年12月入伙初期行駛3輛巴士提升至目前已有6輛28座巴士全日行駛。
屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。繁忙時段約5至10分鐘一班，非繁忙時段約15分鐘一班。 除此以外，為舒緩上班時段對村巴的需求，管理處亦安排了3班60座大型巴士於逢星期一至五上午0655、0720及0750由屋苑開出，及有額外一輛28座巴士由0630至0900行駛B線，並按情況由第9座作起點以疏導乘客。按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。
管理處會繼續積極研究增加其他路線及增設區外線路之可行性，為住戶提供便利，並不斷持續改善服務質素。
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