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由高位望落去,『迎豐』景觀是否頗開揚呢? 住在『迎豐』的業主,尚且可避過前方舊樓,享受整個啟德區全景,但實情未來有隱憂。

前方多地盤阻礙景觀

因為前方這個叫做『十三街』的地區,是由多幢日久失修的舊樓組成。根據規劃大綱,已被規劃為『綜合發展區』,日後會分拆為兩至三幅土地,最高用7.5倍地積比率重建,最高去到100米,等於同『迎豐』的高度看齊,意味景觀可能由遠景變樓景。

景觀可能由遠景變樓景

不過轉型也有好處,寄望提升舊區老化面貌。『迎豐』毗鄰『炮仗街』,現時是一個小型市集,裡面賣生果、賣菜、賣肉。雖然日常配套算完善,但同樓上的環境卻實有天淵之別。加上大廈鄰近『8度海逸酒店』,附近頗多內地團前往購物,周不時有大巴停泊。

炮仗街現時是一個小型市集
炮仗街現時是一個小型市集

入伙後租盤湧現

全個『迎豐』提供300伙,在15年尾開售,當時正值美國開始加息,結果首推68伙,首日僅沽50伙,出售比率75%。歷時兩年銷售期,雖然期內出現12宗撻訂,但銷監局網頁都反映全盤已沽清。

入伙期開始湧現租盤,投資者比例高企。全盤75%都屬於驗樓的一房單位,月租14000至15000元。至於開放式單位,面積僅196呎的單位,叫租也要10500元起步。這個盤可以吸引投資者,也跟沙中線有關。當然概念何時轉化成現實,仍是未知之數。

這個盤可以吸引投資者,也跟沙中線有關。

最新鐵路站是『土瓜灣站』,現時位於『傲雲峰』對出的臨時泊車位,將會是未來鐵路站的C出口,但由於早前站內發現古跡。港鐵現在才推出考古合約預審招標,預計最快19年第三季至結果。最終會用淺層隧道,但繞得較長路嘅方案,抑或透過深層興建隧道、甚或乎透過其他方式接駁站口仍然未知。但無論如何,應該難與『土瓜灣站』同步啟用。

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