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繼新世界「柏傲莊III」因施工出錯而須拆卸重建後，今年最熱銷新盤，又是鐵路項目的錦上路站「柏瓏I」，今日被爆出八條主力柱結構力度不足，需要拆卸重建，相信買家第一個反應是：賠償呢?
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聽到香港有新盤「拆卸重建」，聽起來匪夷所思，但卻似曾相識，因為於一年多前，大圍站上蓋項目「柏傲莊III」被爆出混凝土底座強度不足而須拆卸重建，一年多後，同樣是港鐵項目，由信置、嘉華、中國海外合作發展的「柏瓏I」，又被爆出主力柱結構力度不足，兩個項目同樣是由本港大型發展商興建，卻又得到相類結局，或多或少令消費者質疑，本港建築施工質素是否每況愈下。
另一個被受關注的議題是，在跌市下，買家有否賠償方案?
提出這個問題，因為去年「柏傲莊III」被爆出要拆卸重建後，向買家提出多個賠償選項(這是賣家應有之義，我們一向都不認為需要大肆表揚)，在跌市之際有300宗取消交易，彷彿曾為買家另類「逃生門」，但今次呢? 暫時未見，亦沒有取消交易的選項。「柏瓏I」推售時樓市仍未展開跌浪，當時開售價對照二手存在溢價，至今樓價卻拾級而下，買家卻找不到那道「另類逃生門」。
為何今次拆卸重建，買家卻沒有賠償?
今次「柏瓏I」情況與「柏傲莊III」類似，卻不完全相同，「柏瓏I」發現問題之時，建築進度不如當初的「柏傲莊III」，故相對影響較小。根據發展商的回應，稱早前地盤監督團隊進行例行檢查期間，發現部分工序與審批圖則稍有出入，已要求全面檢查及跟進，包括於相關位置分別進行修正方案或設計更新方案，而有關方案已獲註冊結構工程師同意。回應之中最重要一點，就是「整體項目工程進度不會受到影響」，假如項目當真能如期交樓，則相信賣方亦可繼續按照合約交付物業，而買家亦理應不會獲得任何賠償或取消交易的選項。
問題是，買家的信心呢?
如非有媒體爆出醜聞，發展商會否如實公布? 抑或冷處理事件? 往後對待消費者的態度又會否「始終如一」? 一年多之間，相繼有本港大型發展商的大盤被爆出施工醜聞，消費者信心無疑再一次被打擊，往後只能逆來順受嗎?
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