2020年新居屋推出四個項目，當中以鑽石山「啟翔苑」最為矚目，只因這個位於「鑽石山綜合發展區」內的項目，隨著屯馬線「鑽石山站」開通後，令該區出現了雙鐵路優勢。全盤共提供940個單位，分開A座(啟怡閣)及B座(啟悅閣)，實用面積由295呎-502呎不等，六折後的售價介乎218萬-489萬元，平均呎價9,365元，也成為居屋2020的樓王。此文重點介紹「啟翔苑」的優劣，方便準買家在揀樓前有更深入了解。
至於想了解「居屋2020」的申請資格、填表須知；又或者其他資助房屋，如「房協2020」及「白居二2020」也可以按橙色的關鍵字，我們已製作了相關懶人包。
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啟翔苑資料
| 樓盤名稱 | 啟翔苑 |
| 位置 | 鑽石山彩虹道237號 |
| 單位數目 | 940個 |
| 座數 | A座: 啟怡閣 B座: 啟悅閣 |
| 面積 | 295-298呎: 113伙 384-403呎: 359伙 489-502呎: 468伙 |
| 車位 | 68個 |
| 校網 | 45區校網 |
| 關鍵日期 | 2023年5月31日 |
| 綠色建築認證評級 | 未完成程序 |
| 發展商 | 房委會 |
| 官方網站 | www.housingauthority.gov.hk/hos/2020/KaiCheung |
啟翔苑售價
| 售價 | 218萬-489萬元 |
| 平均呎價 (折扣後) | 8,919元 |
| 平均呎價 (市值) | 14,865元 |
| 區內二手市價 | 現崇山: 17,200元 星河名居: 17,600元 采頤花園: 12,500元 |
項目背景及特色
「啟翔苑」所在的位置是「鑽石山綜合發展區」的一部份，這裡原屬「大磡村」及「下元嶺」寮屋區，在1990年代至2000年代清拆後，於1993年改劃為「綜合發展區」，起初打算作商業及住宅項目發展。2006年，政府計劃以擬建的沙中線車廠，由啟德遷至發展區內，但經區議會及政府再三考慮後，運房局在2011年決定不在鑽石山興建沙中線車廠。
整個綜合發展區佔地7.18公頃。在2010年至2014年期間，規劃署在考慮了區內居民意，提出修訂發展方案，決定把用地興建為綜合公共房屋用地，內設公共屋邨之外，也提供資助出售房屋，也就是今天的居屋「啟翔苑」；政府同時建議在「綜合發展區」內提供商業及政府、機構或社區設施，也會保育區內的歷史建築，興建活水公園、文化園境大道、宗教設施、及公共交通交匯處。根據規劃大綱，整個綜合發展區的總樓面不得超過338萬呎，當中非住宅樓面不得超過137萬呎。
鑽石山綜合發區 (規劃大綱)
| 地盤面積 | 7.18公頃 | ||
| 物業類型 | 公屋 | 居屋 | 非住宅(宗教大樓、非住宅設施大樓) |
| 座數 | 5座 | 2座 | 3座 |
| 建築物高度 | 111-128米 | 104-120米 | 17-40米 |
| 總樓面面積 | 152萬呎 | 50.7萬呎 | 47.7萬呎 |
| 單位數目 | 3,130個 | 920個 | — |
| 休憩用地 | 8.9萬呎 | 3.06萬呎 | 活水公園: 17.5萬呎 文化園境大道: 11.8萬呎 |
| 車位數目 | 私家車: 257個 輕型貨車: 13個 電單車: 37個 旅遊車: 32個 上落客貨車: 23個 |
區內居屋及私樓項目
龍蟠苑
區內較知名的居屋有1987年落成的「龍蟠苑」，這個在1987年入伙的居屋，一共由七座組成，合共提供3,680個單位，當中A座至F座一層16個單位，採用風車型設計，內裡就是每八個單位共用三部電梯，中間再透過防火門去分隔餘下八個單位。G座則為一層10伙設計，屬於新十字型設計，實用面積介乎340-426呎。單位部份高層可遠眺海景翠綠的獅子山景。屋苑已成立了業主立案法團。由於300多呎也有選擇，故樓價大約500萬左右已有交易，加上一落樓就是港鐵「鑽石山站」，故頗受上車客歡迎，但整體呎價也略高，平均呎價約為15,330元。
采頤花園
至於「啟翔苑」對面就是「采頤花園」，項目於2000年落成，為房委會第二十一期乙項目，是房委會，跟新世界合作發展的「私人機構參建居屋計劃」。全盤共由12座組成，共提供3,000個單位，屋苑每層十單位，面積由430-591呎之間，屋苑早年也成立了業主立案法團。始終位處市區，步行約五分鐘左右已可前往港鐵鑽石山站，樓價尚算硬淨。截至2020年6月止，現時一個400多呎的單位，市值也高達565萬元，而部份面積達500呎，市值也高見於700-800萬元。
鑽石山居屋項目
| 龍蟠苑 | 采頤花園 | |
| 地址 | 龍蟠街8號 | 彩虹道242號 |
| 出售期數 | 第8期乙、第13期甲 | 第21期乙 |
| 落成年份 | 1987年 | 2000年 |
| 座數 | 7座 | 12座 |
| 層數 | 34-38層 | 22-30層 |
| 單位數目 | 3,680個 | 3,000伙 |
| 面積 | 340-426呎 | 430-591呎 |
| 平均呎價 | 15,331元 | 12,500元 |
星河明居
數到鑽石山的大型屋苑，一定非「星河明居」莫屬，由大型發展商「會德豐」發展，屋苑由五座物業組成，合共提供1,694個單位，面積介乎517-1271呎之間。
五座物業一字型向「龍翔道」方向排開，當中各座的「1、2、3、5室」會望向新蒲崗方向，跟現時的鑽石山綜合發展區項目正望，高層可透過樓景望到啟德海景；後排的「6、7、8、9室」則主要望向「鳳德道」方向。但「鳳德道」前方的小山坡，現時正改劃為公營房屋發展，擬建三座十字型居屋，樓高38-40層高，提供2,280個單位，因此樓盤的景觀前後均會被資助房屋所包圍。
屋苑在1998年初發售，當時樓市正值金融風暴後，發展商以建築呎價5,800-6,700元推售全盤單位，折算實呎約為7,200-8,340元，首日售出約500個。而截至2020年6月止，註冊處反映樓盤平均呎價為17,600元，一個500餘呎的單位，索價也徘徊於900-1,000萬元。
現崇山
由嘉里建設發展「現崇山」，前身是黃大仙警察宿舍，政府在2007年7月推出拍賣，終由嘉里以39.8億元投得，以可建樓面920,516呎計算，每呎地價4,324元呎，較底價高33%成交。其後項目發展為五座物業，共提供968個單位，由兩房至四房雙套不等，實用面積由507-2,550呎。
兩房單分開則上採長型廳設計，睡房也能做到廳房同向，除了客飯廳外接露台外，主人房也設有工作平台。兩房設於「3A座C及D室」、「3B座C及D室」、「5B座C及D室」、「6B座C及D室」「5A座A-D室」及「6A座A-B室」，面積由520-570呎之間。項目在2011年開售，當時首批推出60個單位，以建築呎價9800多元推售，折算實呎約為12,840元呎；截至2020年6月止，註冊處反映屋苑呎價為17,200元，一個兩房單位售價約為960萬元左右。
屋苑設有大型會所，包括室內外泳池、健身室等。位置上會較鄰近港鐵黃大仙站，但前往鑽石山綜合發展區也僅約五分鐘步距。在樓盤毗鄰的「香港聖公會護老院」，日後會加建有一條行人架空天橋，變相無須再透過行經彩虹道及蒲崗村道行人通道，便可以直接前往「鑽石山綜合發展區」，加強了跟鑽石山區的聯繫。
鑽石山、新蒲崗私樓項目
| 星河明居 | 現崇山 | 譽．港灣 | |
| 座數 | 5座 | 5座 | 5座 |
| 單位數目 | 1,694個 | 968個 | 1,159個 |
| 面積 | 517-1271呎 | 507-2,550呎 | 446-2,365呎 |
| 平均呎價 | 17,600元 | 17,200元 | 18,930元 |
| 落成年期 | 1998年 | 2012年 | 2010年 |
| 發展商 | 會德豐 | 嘉里建設 | 新地 |
胡說評析
被視為「居屋2020」樓王的「啟翔苑」，在63折後的售價介乎229萬-513萬元，平均呎價9,365元，相當於市價為14,865元，仍較區內私樓現價17,200-18,930元，有約14%-21%的折讓。因此若跟等值私樓相比，開價尚算吸引，但當然樓盤也有其他條件需要衡量，我們會從景觀、交通、配套等各因素逐點剖析。
景觀
啟翔苑以西：跟公屋第五座對望
整個「啟翔苑」一共有兩座「AB座」組成，兩座居屋都集中在整個綜合發展區東面，打直前後方向排開，所以屋苑有一半單位會望自己樓景為主，但另一半則望向不同方位的景觀。包括A座6-12室、以及B座2-5室均會望向大家的單位。
根據規劃文件，整個發展區內會興建兩座居屋之外，還會在地盤的西面興建五座公屋單位，提供3,130個單位，當中公屋「第五座」會跟啟翔苑「A座」相望，包括「A座」的「2-5室」，中間保留了一條由「四美街」穿梭過來的空氣通道，但都預望樓景為主。
啟翔苑以東：望廟宇及公共交通交匯處
「啟翔苑」B座正東面，包括B座的6-10室，現時是一幅雜早叢生的用地，但實情日後都有發展，因為這幅佔地8.6萬呎用地，正正就在「志蓮淨苑」的斜對面，規劃大綱建議保留作宗教用途，民政事務局支持孔教學院興建「孔廟」。
根據孔教學院提交的建議書，等「孔廟」落成後會提供予市民作為「開筆禮」、「成人禮」、「婚禮」、「追思悼念」等儀式的場地，日後廟內會設「大成殿」、「孔子」、「孟子」、「曾子」、「子思」、「顏回」及其七十二弟子像作供奉，並會設有專室、多功能活動室及社企等設施，及提供孔教文化圖書館、中醫診所、劇院、展覽館等。
「孔廟」最高總樓面面積為26.9萬呎，樓高四層，規劃原意寄望可跟東北面的「志蓮淨苑」產生協同效應。根據規劃，日後宗教設施可經由樓盤北面的「文化園境大道」、以及西面的「活水公園」、以及「黃大仙廟」連接起來，成為區內的一個文化、宗教及休閒綜合設施。
至於在「孔廟」以西的位置，則會興建「公共交通交匯處」用作重置現時「四美街公共交通交匯處」(即啟翔苑以南)的巴士站。翻查2018年黃大仙區議會的文件，日後交匯處會設有三個總長度約140米的巴士停車處、5個總長度155米的專線小巴停車處、1個總長度約35米的的士停車處、公共厠所及隔音屏障上蓋。
交匯處車輛入口設於「彩虹道東行線」，同時計劃擴闊現有一條長約140米的連接路，以供使用公共交通交匯處的車輛，可左轉出龍翔道。因此，日後「啟翔苑」以東會先望「孔廟」，再望向「公共交通交匯處」，但由於建築物高度也較矮，故遠望「彩虹邨」及「斧山」一帶景色尚可保存。
啟翔苑以南：新蒲崗工廠區、社福聯用大樓
在「啟翔苑」以南，現時都是新蒲崗工廠區，高於工廠區的單位則可望到啟德方向。包括樓盤的A座1室、13-15室；以及B座1室及11室，都會朝向這個位置。
前方的工廈，包括彩虹道與五芳街間的工業帶，一共有八座工業大廈，如「永顯工廠大廈」、「永濟工業大廈」、「緯綸工業大廈」等。根據《工業用地檢討報告》，這區的用地仍保留在「其他指定用途(商貿)」，最高可用12倍地積比率發展。
以至樓盤以南的正前方，就是現存在「四美街公共交通交匯處」。由於日後「四美街公共交通交匯處」會重置在「啟翔苑」以西，即毗鄰「孔廟」旁的用地，現有交匯處搬走後，騰空用地會興建八層高社福設施。
根據規劃意向，「綜合發展區」內將會興建一條隧道，連接社福設施及屯馬線鑽石山站地底車站大堂，在隧道地面包括「文化園境大道」、「公屋」附近也會設有升降機及扶手電梯接駁至隧道內。但無論怎樣也好，日後「啟翔苑」AB座向南的單位，都要望新蒲崗工廠區及社福設施為主。
啟翔苑以北：文化園境大道、通風口
至於「啟翔苑」以北的位置，所望到景觀會有更多層次。首先，北面會有一條「文化園境大道」，所指即什麼呢? 實情就屯馬線鑽石山轉車站上蓋，會打造一系列的綠化。
根據規劃大綱，「文化園境大道」呈長型設計，面積約一公頃，中央有兩座港鐵通風井建築物。公園緊接屯馬線「鑽石山站」出口、西面為「活水公園」、南面連接公屋的商業平台、而東面則直達孔廟。
日後這裡會採用開放式設計，打造出一條「林蔭大道」、「中央草坪」，內裡並設有幾組涼亭連戶外台階，而星期日及假日會有手工藝流動攤檔等，預計最快可於2022年開放。但由於車站正前方會會有車站通風口，故低層單位也可能會受廢氣困擾。
事實上，「啟翔苑」以北一路之隔就是「星河明居」、以及「荷里活廣場」。而「星河明居」後方就是「鳳德邨」旁的綠化地帶，之後你會見到綠化地帶，其實會改劃起三座十字型居屋，一路往山上發展，就會去到「鑽石山殯儀館」一帶。
減音窗及垃圾房位置
值得一提，由於「啟翔苑」本身也鄰近龍翔公路，故屋苑大部份單位也需要安裝減音窗。另外屋苑的垃圾收集站就設於A座的2及3室基座位置，買家也需要特別留意
交通
具屯馬線通車效應
今期「啟翔苑」如此矚目，除了是唯一一個市區居屋盤之外，也因為項目具備雙鐵路優勢。除了項目有港鐵「鑽石山站」的優勢外，自從屯馬線第一期開通後，在鑽石山站月台的擴建下，這個站就成為沙田及大圍接駁出來，轉乘港鐵線的另一個轉線站，對馬鞍山居民來便捷。而且，過去「啟德」居民也可乘搭「屯馬線」接駁至「鑽石山站」前往市區其他地方。
事實上，隨著「宋皇臺站」、「土瓜灣站」相繼通車後，以至後期的過海線通車後，「屯馬線」也成為另一條過海鐵路，有助疏導現時繁忙的港鐵線外，這條鐵路也跟西鐵線連成一體，形成一個龐大的鐵路網。
巴士路線四通八達
除了乘搭港鐵外，現時區內在龍翔道及彩虹道也有巴士站，可前往不同區分。在荷里活廣場巴士線站可轉乘巴士至西貢一帶外，在樓盤外的「龍翔道」，也有不同路線前往荃灣、葵涌、以及新界西屯門及天水圍一帶；而四美街巴士站也有巴士前往大埔等地方，交通尚算四通八達。
荷里活廣場巴士總站
| 巴士 | 地點 | 車費 |
| 11 | 九龍站 | $5.1 |
| 91M | 將軍澳寶琳 | $6.1 |
| 84M | 沙田富安 | $6.5 |
| 92 | 西貢 | $6.8 |
| 91 | 清水灣 | $7.4 |
| 74X、75X | 大埔中心、大埔富善 | $10.1 |
| 671 | 鴨脷洲 | $11.1 |
龍翔道巴士站
| 巴士 | 地點 | 車費 |
| 84M | 樂富 | $6.5 |
| 89、89B | 沙田瀝源、沙田圍 | $6.8 |
| 80 | 沙田美林 | $7.4 |
| 38 | 葵盛 | $8.7 |
| 40 | 荃灣 | $8.8 |
| 42C | 青衣長亨 | $9.6 |
| 113 | 堅尼地城 | $9.8 |
| 74A | 大埔 | $10.5 |
| 61X | 屯門 | $13.9 |
| 258D | 屯門寶田 | $16.6 |
| 259D | 屯門龍門居 | $16.6 |
| 268C | 屏山 | $18.4 |
| 269C | 天水圍 | $18.4 |
四美街公共交通交匯處
| 巴士 | 地點 | 車費 |
| 74X | 大埔中心 | $10.1 |
| 74A | 大埔 | $10.5 |
| 268C | 屏山 | $18.4 |
| 269C | 天水圍 | $18.4 |
天橋網接駁連繫黃大仙、鑽石山及新蒲崗
更重要一點，在整個「鑽石山綜合發展區」內，還會加建不同天橋及行人隧道，來跟周邊幾個區分，包括「黃大仙」、「慈雲山」及「新蒲崗」，同時區內的道路也會不斷擴闊，藉以強化綜合區內的便捷程度。根據政府的初步構思，區內會加建「三橋一隧」。
當中其中兩條天橋均會橫跨龍翔道及大磡道，連接「綜合發展區」內的「文化園境大道」，一個較捱近「港鐵鑽石山站A2出口」、而另一個則捱近「港鐵鑽石山站B出口」，周邊也會興加建升降機及樓梯等設施，變相強化了「綜合發展區」跟「鑽石山」及「慈雲山」的連繫。
第三條天橋則是在論述「現崇山」時有提及的天橋，會由「香港聖公會護老院」旁，一直橫跨「彩虹道」，變相加強了跟「黃大仙」的連繫。至於所謂的隧道，就是剛才在提及社福設施時，連繫鑽石山港鐵站的隧道，也強化了跟「新蒲崗」的網絡。
購物及康樂設施
對面已是荷里活廣場
在星河明居設有的大型商場「荷里活廣場」，共由五層組成，提供超過220個鋪位，設有不少時裝品牌及餐飲外，馬莎百貨也有進駐於此，大致可滿足區內市民消費需求，也成為東九龍繼「APM」後另一個大型商場。商場設有500個泊車位，車位傾向充足，根據商場最新優惠，現時消費一百元可享三小時泊車優惠，希望吸引疫後的消費客戶。
未來在「綜合發展區」內，規劃上也希望增設一些地鋪，以滿足公屋及周邊居民所需，故公屋範圍內會設有不少於8.6萬呎零售設施，包括濕貨或乾貨市場，同時沿「彩虹道」(即啟翔苑以南)及面向「文化園境大道」(即啟翔苑以北)設立街舖。
活水公園及保育歷史建築
除了消費之外，整個「綜合發展區」內也著重提供一些休憩設施。除了「孔廟」(即啟翔苑以西)之外，在發展區的東面也預留用地作休憩用地，規劃作活水公園，以及用來保育三幢歷史建築。
「活水公園」佔地約1.64公頃，主要分為三個部分，包括「淨水展示區」、「流水河畔區」及「自然生態水池區」。河畔設有草坡、樹木及休憩涼亭等，及在池內種一些水生植物，用來重演昔日啟德河的面貌。
至於發展區內三幢歷史建築，即「機槍堡」、「前皇家空軍飛機庫」，日後會重置於「活水公園」的西面。至於另一幢歷史建築、已故影星喬宏的故居「石寓」，原名為「大觀園」，日後也會用於公園重建之用。
胡．說團隊評分
衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，由於房委會只有物業簡介，並未有正式的售樓說明書，故我們未能仔細衡量間隔因素，但其餘各細項可作出評分，在四個居屋2020的項目中，樓盤在鐵路站上蓋、附近有荷里活廣場，交通也四通八達，都足以支持在「位置及交通」及「配套」上取得滿分。至於景觀阻擋性也輕微，故可獲3分。
| 位置及交通 | 5分 |
| 配套 | 5分 |
| 間隔 | 待評分 |
| 景觀 | 3分 |
揀盤策略
「啟翔苑」共由兩座組成，當中面積295-298呎的單位共有113伙；384-403呎的單位有359伙，而餘下則為489-502呎的單位，一共有468伙。開則上會否有需注意的地方呢? 大致上開則可分為三類，分為開放式、可間一房、及可間兩房則的單位。
開放式單位
開放式單位共有三柱提供，包括「A座3室」(298呎)、「A座10室」(295呎)、「A座11室」(295呎)，大致上內櫳分別沒有太大分別，「A座3室」面積大一點，只因毗鄰外接了一些斜角外牆，需計算入實用面積售予小業主，才谷大了單位面積。因為大細之間，應選擇面數較細的單位。至於三柱單位中，則以景觀取決樓價高低。由於「A座10室」及「A座11室」均向東，望內園單位，面積均等、方向均等，應選擇樓價較低的一個，首選「A座11室」、次選「A座10室」。
| A座3室 (298呎) | A座10室 (295呎) | A座11室 (295呎) | |
| 間隔 | 外牆設斜牆身需計入實用面積 | — | — |
| 景觀 | 向西北、望綠置居及公路景 | 向東、望內園 | 向東、望內園 |
| 樓價 | 217.84-264.22萬元 | 221.92萬-269.56萬元 | 221.71萬-269.35萬元 |
| 揀樓次序 | 尾選 | 次選 | 首選 |
可間一房單位
一房單位共有十柱提供，面積分為384呎、385呎、399呎及401呎。基本上開則也是大同小異，最細的384呎及385呎，客飯廳闊度少約30厘米、以及不設對流窗外，大致跟399呎及401呎單位並沒有分別。至於384呎及385呎的單位有一呎差異，以及399呎及401呎單位有2呎差異，主要反映在公家面積的攤分，若樓價均等的話，應該選細不選大。
表: 可間一房、一線單位
| B座7室 (399呎) | B座9室 (401呎) | B座10室 (384呎) | |
| 間隔 | 設對流窗，面積跟B座9室均等 | 設對流窗，面積跟B座7室均等 | 有隔音鯺、不設對流窗 |
| 樓價 | 331.75萬-386.89萬元 | 305.63萬-382.2萬元 | 304.33萬-369.93萬元 |
| 揀樓次序 | 次選 | 首選 | 尾選 |
表: 可間一房、二線單位
| A座7室 (399呎) | A座9室 (401呎) | B座3室 (385呎) | B座4室 (399呎) | |
| 間隔 | 面積跟A座座9室相同 | 面積跟A座7室相同，需攤分更比例的公共空間 | 不設對流窗 | 設有對流窗 |
| 景觀 | 向東，望內園 | 向東、望內園 | 向西、望內園 | 向西、望內園 |
| 樓價 | 304.55萬-374.93萬元 | 300.65萬-364.6萬元 | 286.29萬-343.13萬元 | 297.55萬-358.6萬元 |
| 揀樓次序 | 首選 | 次選 | 尾選 | 第三選擇 |
表: 可間一房、三線單位
| A座4室 (399呎) | A座14室 (399呎) | A座15室 (399呎) | |
| 間隔 | 面積均等 | 面積均等 | 面積均等 |
| 景觀 | 向西北、望公路 | 向西、望綠置居 | 向西、望綠置居 |
| 樓價 | 300.76萬-361.21萬元 | 307.77萬-370.24萬元 | 310.01萬-369.66萬元 |
| 揀樓次序 | 首選 | 次選 | 尾選 |
可間兩房單位
兩房共有十三柱單位提供，開則上均為入屋見打對角放的廚廁，直入客飯廳，而預留睡房位則在左右兩側，面積分489呎、491呎、493呎、494呎、502呎。除了502呎的單位，其中一間房的面積會有75呎，比起其餘幾柱位的房間只有66呎稍大一點外，其他各部份的面積也均等。而489呎、491呎、493呎及494呎單位的內櫳更是百分百相同，故同一景觀、同一價格的話，應該先選細而不選大。
| 489呎 | 491呎 | 493呎 | 494呎 | 502呎 | |
| 客飯廳 | 165呎 | 165呎 | 165呎 | 165呎 | 165呎 |
| 廚房 | 36.7呎 | 36.7呎 | 36.7呎 | 36.7呎 | 36.7呎 |
| 洗手間 | 31.6呎 | 31.6呎 | 31.6呎 | 31.6呎 | 31.6呎 |
| 睡房 | 66呎 | 66呎 | 66呎 | 66呎 | 75呎 |
| 睡房 | 73呎 | 73呎 | 73呎 | 73呎 | 73呎 |
| 單位 | A座5室、A座6室、B座5室、B座6室 | A座12室 | A座13室 | A座1室、B座1室 | A座2室、A座8室、B座2室、B座8室、B座11室 |
表: 可間兩房、一線單位
| B座6室 (489呎) | B座8室 (502呎) | |
| 間隔 | 房間稍細、外設隔音鯺 | 房間稍大 |
| 景觀 | 向東、望彩虹 | 望東、望彩虹 |
| 樓價 | 452.89萬-477.68萬元 (不設1及2樓) | 393.19萬-488.86萬元 |
| 揀樓次序 | 次選 | 首選 |
表: 可間兩房、二線單位
| A座1室 (494呎) | B座1室 (494呎) | |
| 間隔 | 面積均等 | 面積均等、設隔音鯺 |
| 景觀 | 向南、望彩虹道 | 向南、望彩虹道 |
| 樓價 | 408.29萬-480.37萬元 | 409.35萬-479.3萬元 |
| 揀樓次序 | 首選 | 次選 |
表: 可間兩房、三線單位
| A座6室 (489呎) | A座8室 (502呎) | A座12室 (491呎) | B座11室 (502呎) | |
| 間隔 | 睡房面積不及「A座8室」及「B座11室」，外牆設隔音鰭 | 睡房面積稍大 | 睡房面積不及「A座8室」及「B座11室」 | 睡房面積稍大 |
| 景觀 | 向東、望內園 | 向東、望內園 | 向東、望內園 | 向西、望內園 |
| 樓價 | 385.2萬-461.26萬元 | 385.87萬-474.2萬元 | 367.93萬-454.35萬元 | 391.01萬-466.5萬元 |
| 揀樓次序 | 尾選 | 首選 | 次選 | 次選 |
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