帝國集團及香港小輪合作的掃管笏新盤「帝御.金灣」,第一期由兩座物業組成,提供611個單位,樓盤提供實用不足200呎的迷你戶型,細絕同區新盤,有助壓低入場價去擴闊客源,項目已上載樓書與價單,我們一於同大家深入拆解揀盤攻略!
項目入場價291萬元,首批123個單位,扣除即供6%的折扣額,平均呎價13,578元。發展商極速開價以堵截同區「御海灣」的客源,如果想比較區內同期新盤新地「御海灣」詳細分析,也可按我跳往!
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帝御.金灣資料
樓盤名稱 | 帝御.金灣 |
位置 | 青山公路青山灣段8號 |
單位數目 | 611個 |
面積 | 185-1,267呎 |
戶型 | 開放式: 207-215呎 (107個) 1房: 209-366呎 (309個) 2房: 392-548呎 (136個) 特色: 185-1,267呎 (59個) |
車位 | 47個 |
校網 | 71區校網 |
關鍵日期 | 2022年4月30日 |
綠色建築認證評級 | 暫定銀級 |
發展商 | 帝國、香港小輪 |
示範單位地址 | 尖沙咀美麗華廣場一期5樓 (開放時間:早上10:30至晚上08:00) |
官方網站 | https://www.seacoastroyale.com.hk/ |
帝御.金灣開價
首批 | 123伙 |
折扣額 | 6% |
平均呎價 | 14,445元/呎 |
折扣後售價 | 13,578元/呎 |
區內二手呎價 | 星堤: 11,550元/呎 滿名山: 12,200元/呎 愛琴海岸: 12,313元/呎 |
項目背景及特色
1997年前: 交還軍營作重建
「帝御.金灣」前身是「掃管笏軍營」一部份,是1994年中英聯合聯絡小組成協議,把25幅軍營交還作重建發展用地之一,連同現時已發展的「滿名山」及「哈羅國際學校」在內,整個發展範圍高達26.5公頃。
當時顧問建議把部份用地劃作「政府、機構及社區」及「休憩用途」,也建議地皮可用1.6倍地積比率,來發展中密度私人住宅單位1,100個,及私人參建居屋或夾屋2,400個,強調在整個規劃過程中,需顧及「青山公路」及「屯門公路」的嚴重交通噪音問題、以及不能再加強「青山公路」或「屯門公路」的交通負荷。
2010年: 保留作政府機構及社區用途
在2010年,政府進行《屯門東可發展房屋用地的規劃及工程檢討可行性研究》(簡稱: 可行性研究),決定把區內十五幅地作房屋發展,其中「掃管笏軍營」是其中之一。除了現時發展為「滿名山」的用地計劃作住宅發展外,餘下用地則建議預留在「政府、機構及社區」用途,並把地皮一分為二。其中現時發展為「帝御.金灣」的地址皮,原擬興建八層高「GIC」設施,樓面約24.8萬呎;毗鄰現時為「國際紅十字路會」的用地也興建八層高設施,樓面28.9萬呎。
2014年: 改劃住宅發展,地皮一分為二
在2014年,政為為滿足長策會十年建屋48萬伙的目標,開始要求規劃署不斷改劃「政府、機構及社區」及「綠化地帶」用地,屯門區也選定了24幅用地,希望透過改劃可提供40,700個住宅單位,包括34,300個公屋及6,400個私樓,而「掃管笏軍營」餘下用地也是改劃目標。改劃後,繼續以「一分為二」的方式發展。
2016年: 香港小輪及帝國集團投地
經過城規會改劃,「帝御.金灣」現址改劃為「住宅乙類(15)」,地盤面積24.2萬呎,最高可建樓面為66.3萬呎,限制高度最高70米。地政總署在2016年首先推出招標。終由「帝國集團」及「香港小輪」合組財團,以27.08億元投得,以可建樓面來計算,每呎地價4,085元呎。
附近未來供應
賣地計劃: 青山灣國際紅十字會用地
至於餘下一部份地皮,亦即現時「國際紅十字路會」現址,佔地29.6萬呎,規劃署也改劃為「住宅乙類(14)」,最高可建樓面102萬呎,高度限制分別為85米及70米。根據規劃大綱,「國際紅十字路會」及「帝御.金灣」兩幅用地之間,需保留足夠間距通風,故會開闢至少15米非建築地帶。
另外「國際紅十字路會」現址存有的「前寶龍軍營堂」具文物價值,故日後發展需予以保育。這幅用地已納入本年度賣地計劃,稍後會推出招標,亦成為今年較大規模的一幅住宅官地,市場估值約6,000元呎,相當於地價約逾61億元。
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佳兆業: 屯門第48區青山灣項目
其實過去幾年,掃管笏一直被政府視為未來推地重心,除了剛提及的「國際紅十字路會」用地,在「帝御.金灣」左方、一幅原劃作「綠化地帶」的用地,早前也成功改劃「住宅乙類(20)」。地皮在今年初已推出招標,並由首度進軍香港的內房「佳兆業」擊敗十五個財團以35億元中標。
該幅地皮位於「哈羅國際學校」的西北面,可建樓面58.3萬呎,範圍一直由「帝御.金灣」左旁,延伸至「棕月灣」後方,每呎地價高達6,005元,較「帝御.金灣」的投地價高出約近五成。根據規劃大綱,用地最高地積比率為四倍,最高建築高度90米,並需在用地開闢兩塊闊15米的「非建築用地」作通風之用,及在地盤東面沿「青山公路-青山灣段」闢設至少闊三米的後移空間。
保利置業: 前歌頓軍營
沿咖啡灣方向一直行,在「帝御.金灣」不遠處,在青山公路也會見到十多幢獨立排屋沿海灘方向排開。這是內房保利置業發展的項目,合共提供37間排屋,面積介乎4,000-5000呎大。發展商表示較大的一間獨立屋,面積更高達9,000呎以上。
這幅地原址為「歌頓軍營」。在2010年《可行性研究》中,顧問也曾建議作專上學院發展,但其後政府卻改劃為住宅,並在2015年9月推出招標,終由保利置業以17.3億元投得,地盤可建樓面達114,604呎,每呎地價高達15,095元。發展商表示會在2020年的第三季推出。
帝御.金灣 | 屯門第48區國際紅十字路會 | 屯門第48區青山灣項目 | 前歌頓軍營 | |
地盤面積 | 24.2萬呎 | 29.6萬呎 | 14.57萬呎 | 8.8萬呎 |
可建樓面 | 66.3萬呎 | 102.4萬呎 | 58.3萬呎 | 11.5萬呎 |
成交價 / 估值 | 27.08億元 | 估61.5億元 | 35億元 | 17.3億元 |
每呎地價 | 4,085元 | 估6,000元 | 6,005元 | 15,095元 |
單位數目 | 1,782伙 (首期: 611伙) | 未知 | 未知 | 37伙 |
發展商 | 帝國集團、香港小輪 | 賣地計劃 | 佳兆業 | 保利置業 |
區內待推售項目: 管翠路、青霞里、星堤二期、小秀村
區內還有部份用地已售出,但仍在規劃之中,預計會成為區內的中短期供應。包括由「路勁」及「深圳控股」在「管翠路」投得的用地;以及賭王四姨太持有尚嘉投得的「青霞里」用地,現時仍未推出市場。
兩幅均為政府推出招標的用地,可建樓面分別為47.3萬呎及20.6萬呎,分別在17年及16年中標,中價價分別為31.68億元及14.01億元,每呎地價6,700元及6,800元。另外區內還有兩個大型私人住宅重建計劃,包括由新地及興勝創建持有的「星堤二期」、以及新地及長實「小秀村」大型重建計劃,分別提供1,326伙及800伙。
屯門55區管翠路 | 屯門青霞里 | 星堤二期 | 小秀村 | |
地盤面積 | 13.1萬呎 | 5.7萬呎 | 23.9萬呎 | 26.69萬呎 |
可建樓面 | 47.3萬呎 | 20.6萬呎 | 64.49萬呎 | 34.7萬呎 |
單位數目 | 約500伙 | 約80伙 | 1,326伙 | 800伙 |
發展商 | 路勁、深圳控股 | 尚嘉 | 新地、興勝創建 | 新地、長實 |
區內潛在發展用地
至於長遠發展,區內仍有多幅大型地皮正等待發售,故人煙稀疏的掃管笏及小欖區,未來人口會持續增長。當中兩幅大型地皮,包括臨近海邊的「前樂安排海水化淡廠」,以及在「OMA by the Sea」毗鄰、位於「屯門掃管笏富安居以北」的用地,現時分別規劃為「綜合發展區」及「住宅乙類(2)」,均可提供126萬呎及200萬呎樓面,成為日後區內大型項目。
至於在「屯門第48區國際紅十字路會」及「愛琴海岸」以北,在「順德聯誼總會李金小學」以西的大片用地,佔地48.09萬呎,亦已改劃為「住宅乙類」用地,但根據規劃意向,會保留作公營房屋發展。
前樂安排海水化淡廠 | 掃管笏富安居以北 | 順德聯誼總會李金小學以西 | |
地盤面積 | 97.25萬呎 | 56.8萬呎 | 48.09萬呎 |
可建樓面 | 126萬呎 | 200萬呎 | 62.5萬呎 |
規劃用途 | 綜合發展區 | 住宅乙類(2) | 住宅乙類 |
發展 | 私樓 | 私樓 | 公營房屋 |
區內二手供應
雖然近年掃管笏成推地重心,但早於90年代已有發展商進駐這一帶,其中「香港黃金海岸」早於90年代初落成,成為區內指標屋苑。這個共由30座物業組成的屋苑,由信和集團發展。發展商也保留了部份單位作長線出租,內裡還設有酒店及商場,除了成為支援區內的住戶的生活所需外,也成為港人假日消閒的熱點之一。隨著時日推進,這一區也愈來愈多發展商進駐。
愛琴海岸
在2002年落成的大型屋苑「愛琴海岸」,總共由七座物業組成,共提供1,624個單位,項目有逾半單位均可望黃金海岸景觀,餘下一半則望山景為主,面積介乎493-821呎之間,是由新地、恒基及陸海通合作發展。發展商在2002年推出首批單位,當時正值樓市低迷,發展商以大約平均實呎3,180元開售,比當時市價略高一點,但最平單位售價則128萬元左右。不過來到今天,截至2020年7月止,「愛琴海岸」也隨樓市水漲船高,平均二手呎價約為12,313元,一個兩房五百多呎的單位也要700萬元。
星堤
其後,新地在掃管笏推出了「星堤」,這個由12座組成的項目,合共提供459個單位,實用面積由554呎起。位置上比起「愛琴海岸」還要隔涉一點,交通並不算十分方便,卻勝在屋苑爭取到村巴接駁往荃灣港鐵站,較附近新興屋苑優勝。發展商在2011年推出發售,首批單位平均呎價約6,900元,並提供了首兩年免息免供計劃。截至2020年7月止,「星堤」二手平均呎價為11,550元,一個兩房單位平均售價約為640萬元。
星堤 | 愛琴海岸 | 浪濤灣 | 漣山 | |
座數 | 12座 | 7座 | 分層: 6座 洋房: 32間 | 17座 |
單位數目 | 459個 | 1,624個 | 274個 | 216個 |
面積 | 554-4,391呎 | 493-821呎 | 616-2,282呎 | 632-1,695呎 |
車位 | 357個 | 1,800個 | 324個 | 335個 |
入伙期 | 2011年8月 | 2002年9月 | 2002年12月 | 2002年3月 |
地址 | 管翠路1號 | 管青路2號 | 青發街28號 | 青發里9號 |
發展商 | 新地 | 新地、恒基、陸海通 | 南豐 | 永泰 |
二手呎價 | 11,550元 | 12,313元 | 10,270元 | 9,800元 |
滿名山
正因為政府自從2011年起,不斷推出屯門東一帶的住宅用地,也造就了不少新派屋苑逐漸落成。規模最大要數嘉里的「滿名山」,也被視為可跟「帝御.金灣」可直接比較的樓盤,事關「滿名山」前身也是「掃管軍營」的一部份,只不過項目位於公路以北的位置,毗鄰「哈羅國際學校」。
這幅地是嘉里建設在2012年4月以招標方式投得的限量地,地皮成交價為27.39億元,以可建樓面939,600呎計算,每呎地價僅2,915元。發展商打造了63座組成住宅,設有分層及洋房項目,並用「滿庭」、「山庭」及「名庭」分三期,合共提供1,100個單位,最終在2015年11月以均價11,687元推售首批單位。
但這個樓盤最為人詬病是交通問題,雖然在「青山公路-青山灣段」已加裝迴旋處,但區內早上卻堆滿接載小朋友上課的家長客,令交通格外擠塞,一直也難以解決,故二手價升幅也不顯著。截至2020年7月止,平均二手成交價約為12,200元,一房單位500多萬有交易,兩房單位則670萬左右。
滿名山 | NAPA | 上源 | 恒大.珺瓏灣 | The Carmel | OMA OMA | |
座數 | 分層: 20座 洋房: 43間 | 分層: 5座 洋房: 60間 | 分層: 5座 洋房: 30間 | 分層: 6座 洋房: 22間 | 分層: 2座 洋房: 48間 | 2座 |
單位數目 | 1,100個 | 460個 | 1,154個 | 1,982個 | 178個 | 466個 |
面積 | 308-2,877呎 | 437-2,884呎 | 321-4,880呎 | 201-2,420呎 | 259-1,476呎 | 254-1,659呎 |
車位 | 441個 | 170個 | 288個 | 201個 | 87個 | 75個 |
入伙期 | 2017年7月 | 2017年9月 | 2020年7月 | 2020年10月 | 2019年6月 | 2021年6月 |
發展商 | 嘉里建設 | 會德豐 | 萬科 | 恒大 | 永泰 | 永泰 |
首批呎價 | 11,687元 | 10,565元 | 11,073元 | 15,419元 | 10,901元 | 12,463元 |
二手呎價 | 12,200元 | 12,167元 | — | — | — | — |
《胡.說樓市》評析
一共分三期發展的「帝御.金灣」合共提供1,782個,六座物業沿地盤邊界而建,其中第一期「第3座」及「第5座」較集中在地盤東面,跟毗鄰「國際紅十字路會」的用地只有一條車路隔。
至於第二期為「第1座」及「第2座」,位置上貼著「青山公路-青山灣段」而建;第三期則為「第6座」及「第7座」則較貼近屯門公路,及頗貼近毗鄰「佳兆業」青山灣的項目。三期之中,第一期「第3座」及「第5座」是優質還是劣質? 我們會從景觀、交通配套、以至平面圖逐點剖析。
景觀
向南: 青山灣海景欠奉、望青山公路
住得入掃管笏,很多人會追求望海,除了因屯門六大沙灘,五個也集中在「屯門東」之外,還因為這裡部份海景能向南。
問題是,「帝御.金灣」的實際位置在「青山公路-青山灣段」中段,剛好座落在「香港黃金海岸1-4座」的,「帝御.金灣」樓高只得19樓,故很難穿過前方「香港黃金海岸」望青山灣景緻,故準買家不應對海景有過份期望。
反而樓盤以南,剛好面對著「青山公路-青山灣段」,故部份單位會面對車來車往的噪音問題,特別是「第3座17-19室」幾乎是貼著馬路而建,除了要捱樓景之外,還可能會受到噪音所困擾,因此「3座17-19室」均需進行一些噪音緩解措施。
向東: 國際紅十字路會用地、通往青盈路車路
首先推出的第一期「第3座」及「第5座」,由於位置較捱向地盤東面,一路之隔就是「國際紅十字路會」的用地。在論述未來供應時,我們曾提及過「國際紅十字路會」用地已納入今年的賣地計劃中,稍後會推出招標作住宅發展。
這個規模較「帝御.金灣」大1.5倍的項目,最高建築高度介乎70及85米高,故基本上向東面單位,也要有望樓景的預期。看平面圖,第一期幾乎有過半單位會朝向這方向,包括「第3座2-16室」及「第5座5-9室」,但當然樓景未必很壓迫,因為日後兩個地方之間需預留15米非建築地帶,以作通風之用。。
但這是否東面單位沒有後顧之憂? 也不一定。因為跟「國際紅十字路會」的地盤之間,現時建有一條私家路,發展商向路政署建議加建一條連接路,通往「青盈路」方向。「青盈路」即是哪裡? 就是「哈羅國際學校」及「滿名山」一帶。雖然表面上有助接近樓盤名校優勢,但實際上早上接載學校返學的家長車,經常令「青盈路」相當擠塞,有可能迫爆這個路段,亦難怪這邊單位也需進行噪音緩解措施。
向北: 望屯門公路、啹喀廟
論密度,「第3座」較高,分層單位接近一層二十三伙;而「第5座」則較低,一層十三個單位,但別以為「第5座」一定取勝,只因向西面單位,前方會朝向一小撮「政府、機構及社區」用地。根據樓書的「發展項目的所在位置圖」,用地以北望向啹喀廟,是為三級歷史建築物,現為國際紅十字會的租用範圍內。
另外,根據樓書記載,樓盤以西位置會有一個祖墳的位置,相信只會影響第二至三期「第7座」及「第1座」的景觀,今次發售的第一期則預計不會有大影響。
更重要一點,「帝御.金灣」地盤往山上發展就是「屯門公路」。「屯門公路」處於地勢較高位置,故車輛經過時對樓盤「第5座」西北方高層單位影響較深,「第5座1室、10-16室」也需要進行噪音緩解措施。
交通配套
區內鐵路效應泡湯
首批單位樓價低於300萬元,被視為一年半以來最平的新盤,除了跟開則細有關之外,交通配套因素也是其中之一。政府《鐵路策略發展2014》的報告中,市場曾期望興建的「屯荃鐵路」,即由「屯門西」經「三聖」,繞過「掃管笏」,直出「青龍頭」、「深井」、「灣景」,再接駁「荃灣西站」的方案,政府基於人口不足以支持鐵路為由否決申請,故區內只能依賴巴士及小巴接駁,或自行駕駛私家車。
延伸閱讀:【掃管笏歷史】人口爆棚!原來1987年擬建輕鐵!?
運輸署拒絕改善交通問題
問題是,自行駕駛私家車卻未必有足夠車位。若以「帝御.金灣」為例,全盤只有47個車位,相當於要13戶才能分配到一個,這一點也勢令區內車患問題愈見嚴重,並引伸違泊問題。屯門區議會曾多番向運輸署改善,並提出不同方案,惜署方一概不接納。有區議員建議可利用區內的空置用地作臨時停車場,及建議把「掃管笏路」與「冠峰街」道路連接起來,並通往「青山公路」,一概被署方否決。
有議員提出,希望運輸署可修訂舊「咖啡灣」及「黃金泳灘」停車咪錶位收費時間,由現時早上8時至晚上8時,調節至早上9時至晚上7時,但署方回覆表示,收費錶停車位,只是為駕駛人士提供短時間的泊車設施,收費時段與本港其他地方一致,考慮泊車需求及停車位使用情況,沒有計劃修改停車位收費時間。
依賴有限巴士及小巴服務
因此,在青山公路這條被市場統稱為「下路」的地方,區內居民只能夠依賴巴士及小巴接駁。值得慶幸的是,相比起「掃管笏」即「星堤」、「NAPA」一帶,「帝御.金灣」所在的「青山公路」,由屋苑步行約一分鐘已是巴士站,當中有一輛「52X」巴士可途徑「荃灣」、「長沙灣」、「荔枝角」及「旺角」,行車時間由早上5:20開始,尾班車則於晚上23:15,每程車資12.8元。另外也有城巴「962」可前往「銅鑼灣」;如果想搭鐵路的話,也可以過對面馬路,搭「K51」可前往「兆康站」。
途經 | 時間 | 班次 | 車資 | |
52X | 荃灣、長沙灣、荔枝角、旺角 | 5:20-23:15 | 5-20分鐘 | 12.8元 |
53 | 荃灣西 | 5:50-23:45 | 20-35分鐘 | 10.8元 |
61M | 荃灣、葵芳、荔景 | 5:30-23:30 | 8-15分鐘 | 9.1元 |
962 | 銅鑼灣 | 5:50-23:45 | 8-20分鐘 | 18.8元 |
K51 | 屯門兆康站 | 5:45-23:45 | 5-12分鐘 | 4元 |
倚賴黃金海岸商場配套
屋苑並不設商鋪,雖然行過對面已是「黃金海岸商場」,外型呈歐陸式建築,並有不同食肆,商場內只有一間超市「MARKETPLACE」,而營業時間由早上八時至晚上十一時。若未能趕及超市營業期間購物,就只有能依賴「7-11」便利店。如果需要前往街市的話,最近也只能往屯門方向,搭五分鐘車,前往「三聖邨」一帶的領展商場及街市。
但如果論校網,「帝御.金灣」所在的掃管笏,除了有「哈羅國際學校」外,其所跌入的「71區校網」也雲集了不少屯門區的名校,如「李金小學」、「鄭任安夫人千禧小學」也頗著名。這一點跟同期推售的「御海灣」有點相似。
屯門區71校網
學校名稱 | 資助類別 | 統一派位學額 |
中華基督教會拔臣小學 | 資助 | 17 |
青山天主教小學 | 資助 | 46 |
伊斯蘭學校 | 資助 | 58 |
興德學校 | 資助 | 83 |
路德會呂祥光小學 | 資助 | 54 |
博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人學校 | 資助 | 32 |
博愛醫院歷屆總理聯誼會鄭任安夫人千禧小學 | 資助 | 43 |
聖公會蒙恩小學 | 資助 | 55 |
保良局西區婦女福利會馮李佩瑤小學 | 資助 | 45 |
東華三院鄧肇堅小學 | 資助 | 57 |
仁濟醫院何式南小學 | 資助 | 51 |
仁愛堂劉皇發夫人小學 | 資助 | 79 |
順德聯誼總會李金小學 | 資助 | 52 |
順德聯誼總會胡少渠紀念小學 | 資助 | 30 |
順德聯誼總會何日東小學 | 資助 | 60 |
胡.說評分
跟「御海灣」一樣,暫時沒有鐵路接駁,但不同之處,卻是「御海灣」未來會有屯門延線,所以即使「御海灣」的位置更偏遠一點,但論交通卻相對「帝御.金灣」優勝,故交通一項,我們只能給予1分。
雖然「御海灣」的景觀也充滿不確性,但至少未必需受噪音所影響;相比之下,「帝御.金灣」要受兩邊公路噪音夾擊下,我們也只能給予1分;以至樓盤依賴的「黃金海岸商場」,內裡選擇並不算多樣化,故也極其量只能給予1分。連同間隔計算在內,以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤5分。
位置及交通 | 1分 |
配套 | 1分 |
間隔 | 2分 |
景觀 | 1分 |
總分 | 5分 |
揀盤策略
「帝御.金灣」一期共由兩座所組成,合共提供611個單位,但開則並不算多樣化,撇除樓盤59個特色戶型後,清一色都是以開放式、一房及兩房戶型,主攻上車客為主。問題是在各種開則上又應該怎樣選擇呢? 我們會按各戶型逐一分析。
開放式單位: 107個
樓盤提供全場最細185呎的單位,也是掃管笏最細戶型,但實情這類185呎的單位,會外接花園,是「帝御.金灣」的特色單位之一。純粹計算分層單位就是207呎,分別位於「3座15室」及「5座12室」。整個「帝御.金灣」共有107個開放式戶型,分布於七柱單位內,除上述提及最細戶型外,還設有211呎、212呎、213呎及215呎。
開放式 | 單位 | 伙數 |
207呎 | 3座15室 (高層地下-18樓) 5座12樓 (1-18樓) | 31 |
211呎 | 3座11室 (高層地下-18樓) | 16 |
212呎 | 5座8室 (1-18樓) | 15 |
213呎 | 5座11室 (1-18樓) | 15 |
215呎 | 5座10室 (1-18樓) 5座15室 (1-18樓) | 30 |
參看平面圖,除了開放式戶型面積最大的「5座10室」外,其餘開放式單位開則都一樣,入屋左右兩邊設有洗手間及開放式廚櫃,廚櫃旁預留了一個4呎小凹位,可用來擺放少量雜物。洗手間一邊牆身看似非實心牆,變相可偷了部份內空間,而朝向客飯廳的洗手間門也改用趟門,藉以有助擴闊室內視野。
單位面積出現輕微分別,背後跟牆身厚度有關。當中不少單位外牆設有長長「隔音鯺」,部份則跟外牆連接公共地方,有一邊牆身需獨力承擔計入實用面積。以首張價單中推出「3座11室」(211呎)及「3座15室」(207呎)為例,兩個單位出現了四呎差異,大單位平均賣貴細單位七萬元,但實情純粹跟客飯廳外接牆身厚度不一有關。
兩個單位的內櫳面積並沒有任何差異。純粹是「3座11室」跟毗鄰單位連接的牆身,均厚「200毫米」;反觀「3座15室」跟毗鄰單位外接牆身,分別為「200毫米」及「100毫米」,從而影響了標示的面積大細。由於發展商在訂價上有把相關牆身計算入樓價,故開放放式單位的揀樓秘訣是「揀細不揀大」。
1房: 309個
「帝御.金灣」主打一房類別,首期就提供了309個一房單位,但當中也有幾種不同類別,包括「純一房」及「一房連衣帽間」,建議你用「消除法」來作出收窄範圍。
間隔 | 伙數 |
純一房 | 186間 |
一房連衣帽間 | 123間 |
純一房: 186間
「純一房」比例最高,一共有186個單位,分布於12柱,面積則由290呎至最大323呎之。你可能會問,如果真的鍾情「純一房」戶型,在該12柱單位中,又應該怎樣選擇? 揀樓上可按這三步驟作選擇。
第一步: 決定是否選設玄關單位
第一,該12柱單位「純一房」單位,實情可再仔細分兩類。一類是「290呎-305呎」的;另一類則是「304-323呎」的單位。兩款單位的客飯廳均有135呎、而睡房也有65呎大,唯一分別在於前者不設玄關、但後者在入門口位卻設有玄關,成為了面積高低差野。所以第一步,你要先問一問自己對玄關有多大需求。
純一房+沒有玄關 (290-350呎) | 純一房+有玄關 (304-323呎) |
3座3室 3座5室 3座6室 3座7室 3座8室 3座9室 | 3座21室 3座26室 3座27室 5座5室 5座6室 5座7室 |
第二步: 沒有玄關的單位,需留意牆身厚度
假如你決定不選擇玄關單位,你就只餘下六柱單位可選擇,包括「3座3室」、「3座5室」、「3座6室」、「3座7室」、「3座8室」及「3座9室」。值得留意的是,六柱單位也是290呎,除了以下幾伙: 「3座高層地下及1樓3室」(305呎)及「3座9室」 (292呎)。究竟有何分別? 答案又是厚牆身。
面積290呎的「3座3室」、「3座5室」、「3座6室」、「3座7室」、「3座8室」全部朝向同一方位,面積及面數也是相同,故發展商在訂價上也沒有分別,故自行按樓價高低作排序便可以。
但如果發展商在其後價單,如果推出「3座高層地下及1樓3室」及「3座9室」則要留意。「3座高層地下及1樓」因不設「2室」的關係,令「3座高層地下及1樓3室」成為了大單邊,並連接了「風機房」。與「風機房」連接的牆身厚度達「400毫米」,要業主獨力來承擔;至於「3座9室」的一邊牆身也會連接「電錶房」,也需獨力計入實用面積,故成為了沒有玄關的純一房次選類別。
純一房+沒有玄關 | 單位 | 備註 |
290呎 | 3座3室 (*2-18樓) 3座5室 3座6室 3座7室 3座8室 | —- |
292呎 | 3座9室 | 外牆跟電錶房連接 |
305呎 | 3座3室 (*高層地下、1樓) | 外牆跟風機房連接,厚度達400毫米 |
第三步: 有玄關+純一房
不過如果你鍾情於有玄關的純一房單位,你也有六柱單位可選擇,包括「3座21室」、「3座26室」、「3座27室」、「5座5室」、「5座6室」及「5座7室」。這六柱中又該怎排序呢?
值得留意的是,有三柱單位睡房均改用「活動牆身」,變相可拉開睡房,擴闊室內視野,間隔頓時變得更靈活,分別為「3座26室」(321呎)、「3座27室」(321呎)及「5座7室」(323呎)。度內櫳的話,由於三款單位內櫳沒有差異,故揀樓上應首選「3座26室」及「3座27室」,而次選才是「5座7室」。
至於餘下幾柱有玄關的純一房戶型,睡房則不屬於活動牆身,分別為「3座21室」(312呎)、「5座5室」(315呎)及「5座6室」(304呎),而單位分配給玄關比例也高,分別有14呎、18呎及12呎,佔單位面積比例3.9%-5.7%;加上部份高層地下或一樓的單位,因部份牆身連接公共地方,也需計入實用面積,變相谷大了面數,但實際內櫳並沒有別,故揀樓上也寧願「揀細不揀大」。
活動牆身睡房 | 單位 | 備註 |
321-323呎 | 3座26室 3座27室 5座7室 | 揀細不揀大,內櫳沒有分別 |
非活動牆身睡房 | 單位 | 備註 |
304呎、312呎、315呎 | 5座6室(*2-18樓) 3座21室(*2-18樓) 5座5室(*2-18樓) | 單位分別在玄關大細 |
高層地下及一樓 | 單位 | 備註 |
312呎 | 5座6室(*1樓) | 外牆連接變壓器運送口,牆身獨力承擔 |
313呎 | 3座21室(*1樓) | 外牆連接垃圾房,牆身需獨力承擔 |
316呎 | 3座21室(*高層地下) | 外牆連接入口大堂,牆身需獨力承擔 |
「一房連衣帽間」: 123間
「純一房」單位以外,如果希望升格至兩房,但又自覺資金有限的話,可考慮「一房連衣帽門」戶型,皆因雖然「衣帽間」沒有窗戶,但勉強也可當作一間房間使用。「一房連衣帽間」單位共有八柱,合共123間,但揀樓上也可按以下步驟篩選。
第一步,先決定自己需否要套廁類別。因為有六柱「一房連衣帽間」也不是套廁類別,包括「3座17室」、「3座18室」、「3座22室」、「3座23室」、「3座25室」及「5座2室」,但這幾柱的「衣帽間」面積卻較大,差不多有接近40呎。至於六柱單位的面積上,雖然略有差異,介乎342-348呎之間,但比較內櫳會發現沒有差異的。因此也應揀細不揀大。
如果希望單位設套廁類別,就只得餘下兩柱「一房連衣帽間」可選擇,分別為「3座12室」及「3座20室」。比起沒有套廁的單位,這兩柱的「衣帽間」較細,面積只有約30呎大,但間隔上也頗為靈活,在客飯廳與進入睡房間加一道門,就可自製作套廁單位。至於「3座12室」(366呎)及「3座20室」(362呎)有何分別?要特別留意的是「3座12室」的露台,除了露台的摺門外,還多設一重「隔聲摺叠門」,佔用了部份客飯廳的空間。
不設套廁 | 單位 | 備註 |
342呎、345呎、346呎、347呎、348呎 | 3座17室 3座18室 3座22室(*2-18樓) 3座23室(*2-18樓) 3座25室(*1-18樓) 5座2室(*2-18樓) | 衣帽間達40呎 |
可改套廁 | 單位 | 備註 |
362呎、366呎 | 3座12室 3座20室 | 衣帽間僅30呎 366呎單位備有「隔聲摺叠門」 |
部份一樓 | 單位 | 備註 |
348呎 | 3座23室(*1樓) | 外牆連接入口大堂,牆身需獨力承擔 |
354呎 | 5座2室(*1樓) | 外牆連接混土結構牆,牆身需獨力承擔 |
2房: 136個
「一房連衣帽間」單位入場價折實為459萬,最貴則為509萬元,如果想升格真正的兩房單位,在「帝御.金灣」也有136個單位提供。兩房分「兩房開放式廚房」、「兩房梗廚」及「兩房一套連儲物室」單位,因面積有一定差距,故三類間隔的樓價高低有別,也間接把買家作出分流。
兩房連開放式廚房
不過,比例佔較多的「兩房連開放式廚房」,一共有75個單位,分布於樓盤的五柱單位內,分別為「3座10室」、「5座1室」、「5座3室」、「5座9室」及「5座16室」,面積介乎392呎-446呎之間。在五柱單位又該如何選擇?
如果著重單位內櫳空間的話,我們建議首選「5座9室」,單位面積雖然只得406呎,但這一款開則不設玄關,故可分配更多空間予內櫳,客飯廳空間也方正,更重要一點是主人房面積達90呎,比起「3座10室」(446呎)的主人房78呎還要大。
但當然如果對洗手間通風有要求,則要剔走「5座9室」(406呎)及「5座16室」(392呎);其餘的單位的洗手間,包括「3座10室」、「5座1室」、「5座3室」、「5座9室」及「5座16室」也設有氣窗可通風。但值得注意,「3座10室」及「5座16室」的露台均設有「摺叠門」也會佔據客飯廳一定空間。買家需自行作出取捨。發展商首張價單就先推出了「3座10室」供買家選擇。
單位 | 伙數 | 備註 | |
392呎 | 5座16室 | 15個 | 露台設摺叠門浪費空間 洗手間屬黑廁類 |
406呎 | 5座9室 | 15個 | 不設玄關 主人房面積達90呎 洗手間屬黑廁類 |
422呎 | 5座1室 | 15個 | 洗手間有氣窗 跟「5座3室」內櫳相同 |
425呎 | 5座3室 | 14個 | 洗手間有氣窗 跟「5座1室」內櫳相同 |
446呎 | 3座10室 | 16個 | 露台設摺叠門浪費空間 主人房面積78呎 洗手間設氣窗 |
兩房連梗廚
部份鍾情有梗廚的買家,就一定要放眼467呎以上的單位,因為由這個面積以上的單位才有梗廚設計,都屬於兩房戶型,只得46個單位,分布於三柱,包括「3座2室」(474呎)、「3座16室」(467呎)及「3座19室」(487呎),三個單位都設於該座的最單邊位置,高低面積差距達23呎之多。究竟反映在哪? 量度平面圖,我們會發現三柱單位,主要分別反映在玄關及走廊位。
當中「3座2室」內在玄關及走廊比例最細,玄關連走廊面積約36.5呎左右,佔單位面積約7.7%,且露台不設浪費空間的「摺叠門」,故成為「兩房連梗廚」的首選;至於「3座16室」及「3座19室」也只屬於次選類別。
3座2室(474呎) | 3座16室(467呎) | 3座19室(487呎) | |
客飯廳 | 139呎 | 139呎 | 139呎 |
客房 | 49.7呎 | 45.2呎 | 45.2呎 |
主人房 | 84呎 | 84呎 | 86呎 |
洗手間 | 31.6呎 | 31.6呎 | 31.6呎 |
廚房 | 43.5呎 | 43.5呎 | 43.5呎 |
玄關及走廊 | 36.5呎 | 46.4呎 | 46.3呎 |
露台 | 22呎 | 22呎 | 22呎 |
備註 | 望國際紅十字路會 露台只有單邊摺叠門 | 望青山公路 露台設摺叠門 | 望青山公路 露台設摺叠門 |
兩房一套連儲物室
至於分層面積最大的單位,就是「兩房一套連儲物室」單位,限量只得一柱單位提供,共有15個單位,買家只按樓價高低作排序便可以了。發展商在首張價單中也有推出相關貨源,但就只有一樓及二樓,訂價為697.3萬至698.2萬元,即供價折實為655萬及656萬元。
分析價單
了解各款單位後,來到揀樓時還要視乎價格高與低。今次發展商按不同戶型也有推出單位,首張價單中推出123個單位,扣除最高折扣額6%後,即供均價13,578元,比起「OMA by the Sea」貴約7%,但較同區也主打上車間隔的「恆大‧珺瓏灣」,價錢則低約11%。而且更重要一點,今次發展商以300萬以下作為招徠,希望壓低入場價堵截較早開售「御海灣」的客源。
伙數 | 訂價 | 即供折實 | |
開放式 | 32個 | 309.8萬-349.6萬元 | 291萬-329萬元 |
純1房 | 32個 | 403.8萬-446萬元 | 380萬-419萬元 |
1房連衣帽間 | 25個 | 475萬-541.1萬元 | 447萬-509萬元 |
2房連開放式廚房 | 16個 | 596.3萬-659.6萬元 | 561萬-620萬元 |
2房連梗廚 | 16個 | 623.8萬-690.7萬元 | 586萬-649萬元 |
2房1套+儲物室 | 2個 | 697.3萬-698.2萬元 | 655萬-656萬元 |
付款辦法
當然除了價錢是否吸引外,發展商付款辦法能否幫到買家也是出線因素之一。今次發展商提供付款辦法,雖然不外乎都是「即供」、「建築期付款」,再配以「發展商二按」及「發展商一按」計劃,但由於「即供付款」上也細分「100天成交期」及「200天成交期」,且不少單位也符合「新舊按保」門檻,故粗略分類會有九種不同付款方式。
希望減低供樓開支,選取發展商「即供+100天」成交計劃,可以獲取最高6%的折扣額;但如果希望減低首期開支,則需選用發展商的一二按安排,以至若希望資金調動較靈活的準買家、或希望申請「新按揭保險」,就要使用折扣額最少的「建築期付款」。我們會在下方逐一闡述各付款方法的優劣。
付款辧法 | 折扣額 |
即供+100天成交期 | -6% |
即供+100天成交期+發展商二按/發展商一按 | -5% |
即供+200天成交期 | -5% |
即供+200天成交期+發展商二按/發展商一按 | -4% |
建築期付款 | -1.5% |
建築期付款+發展商二按/發展商一按 | -0.5% (*提前成交可回贈1-2%) |
即供+100天成交期: -6%
最簡單的付款辦法就「即供+100天成交期」。選用這個計劃的買家,最大好處是可獲最高6%折扣額。根據付款安排,準買家支付了10%訂金後,餘額90%需在簽署臨時買賣合後100天內找清,意味買家支付了臨時訂金後,就只得約三個月時間尋找銀行承造按揭上會,故時間上也較為倉促。
由於「帝御.金灣」的關鍵日期在2022年4月30日,距離落成日期約有21個月時間,故雖然「帝御.金灣」大部份單位也能符合「舊按保」門檻,但卻因按揭證券公司只接受樓花期一年的物業申請「舊按保」,因此寄望申請按揭保險的買家並不能選用此計劃。在承造按揭時,要自己預算四成首期、向銀行承造六成按揭,故每月供款會較低,但自己卻需墊支較高門檻的第一筆資金。
即供+100天成交期+發展商二按/ 發展商一按: -5%
因此如果對高成數按揭的買家有需求,又有什麼選擇呢? 他可以選用「發展商付款辦法」、或者透過其他付款辦法來滿足「按揭保險」的需求,但第一步,準買家必先衡量自己需要多長成交期。問一問自己,究竟200天成交期是否足夠,抑或需要更長的時間? 會決定續後所選取的付款辦法。
如果對高成數按揭有需求,但又覺得未必太長成交期,眼前有三個選擇。第一,他可以選取「即供+100天成交期」,但再搭以發展商的二按、或全期發展商一按計劃。這個計劃的折扣額,會比起不採用發展商付款安排少了1%,實質折扣額為5%。
如果選用發展商二按計劃,最高按揭額可達90%。準買家需自己墊支10%首期後,餘額60%先向傳統銀行承造一按,之後30%就會向發展商承造二按。根據條款,二按首兩年息率為3厘,第三年4厘,而其後全期6厘,故需要適時甩掉二按。我們致電發展商查詢,表示二按計劃需要得到一按銀行同意方可確立,準買家要有做加息三厘壓力測試的心理準備。在審批按揭時,除了要提三個月至六個月的入息證明外,還要提交稅單。
第二,他可以選取「即供+100天成交期」,之後直接選用「全期發展商一按85%」計劃。整體條款大致跟二按相差不遠, 但「全期發展商一按85%」計劃,跟「二按」的分別在於,「全期發展商一按85%」的最高貸款額為85%,買家需墊支15%首期。不過,我們致電發展商職員查詢時,他們表示「全期發展商一按85%」的計劃,在審批上相對較寬鬆,不用通過壓力測試,並僅以供款佔入息一半作為審批準則;且未必需要提交稅單,提交三個月至六個月的入息證明已可審批。
無論一二按付款計劃,跟一般發展商計劃不同在於貸款年期高達30年,而不是25年;但始終息率在第三年起,已經會較傳統銀行為高,故買家也務必在兩年後成功轉按。發展商職員表示,兩項付款安排均不設罰息期,但如果「全期發展商一按85%」計劃,選擇局部還款就需用「10萬元的倍數」為基礎還款。
即供+200天成交期+舊按揭保險: -5%
因此,如果不希望在兩年後作轉按安排的買家,眼前的第三個選擇,還可以考慮「即供+200天成交期」,「搏一搏」能否跌得入「舊按揭保險」門檻。跟「即供+100天成交期+發展商二按/發展商一按」相同,選用「即供+200天成交期」的折扣額也是5%,但好處卻是除非最優惠利率有變化,否則全期供款相同。
當然能否借取「舊按揭保險」也只是「搏一搏」,皆因要成功申請「舊按保」,樓價必須在600萬以下。600萬以下才可申請最高80%按揭、400萬以下可申請最高90%;然而正如之前講述,按揭證券公司只接納樓花期約一年的物業申請。
所以雖然「帝御.金灣」首張價單中,首批推出的123個單位中,有100個也符合舊按保門檻,惜選用「即供+200天成交期」付辦方法,距離落成期也還有約15個月,也只是掹車邊符合門檻。所以最終能否申請「舊按保」還要看按揭證券公司是否接納。而且就算接受申請,由於選用「即供+200天成交期」的付款方法,在成交期自己需墊支15%訂金,故最高也只能申請85%按揭。
即供+100天成交期+發展商二按 | 即供+100成交期+發展商一按 | 即供+200天成交期+舊按揭保險 | |
首期 | 10% | 15% | 15% |
貸款額 | 一按: 60% 二按: 30% | 85% | 85%+按揭保費 |
貸款年期 | 30年 | 30年 | 30年 |
罰息期 | 沒有(二按) | 沒有 | 有 |
需否轉按? | 要 | 要 | 可不轉按 |
入息要求 | 壓力測試 | 供款佔入息一半 | 壓力測試 |
申請文件 | 稅單入息證明: 3-6個月 | 入息證明: 3-6個月 | 稅單入息證明: 3-6個月 |
即供+200天成交期+發展商二按/發展商一按: -4%
假如買家不放心,擔心按揭保險未能獲批,其實他也可以選擇折扣額再縮減一點的付款計劃,可以選擇即供及200天內上會的計劃,但最終搭配發展商的二按、或發展商一按付款辦法。基本上息率、貸款年期、申請文件、入息要求等,跟之前所述的沒有太大分別,分別只在於如果選取「即供+200天成交期+發展商二按」的話,最高貸款額金額只是85%,而未能去到90%水平。
建築期付款+新按揭保險: -1.5%
又或者,買家還可直接放棄「即供」付款方法,而考慮「建築期付款」。由於準買家在放低15%訂金後,餘額85%在入伙時才找清,發展商提供了較大靈活性,故此在折扣額上也較低,實質折扣額只有1.5%。
根據按揭證券公司的規定,1000萬以下物業可申請最高80%按揭、而800萬以下物業可申請最高90%按揭,但物業必須「落成」方可申請,故買家要選用「建築期付款」,並待物業接近落成時申請「新按揭保險」。
但值得注意兩點,第一,由於選用「建築期付款」在入伙前要自己墊支15%的訂金,故準買家最高只能申請85%的按揭。第二,根據發展商安排,選用「建築期付款」但最終提前成交的話,可視乎提前成交時間,獲得1-2%的回贈,但若有意申請「新按保」,因要待物業落成時才能申請,故必須放棄現金回贈。
建築期付款+發展商二按/發展商一按: -0.5%
所以如果買家希望同時賺取現金回贈的話,但又希望可以有長成交期、以及有高成數按揭申請,則需要選用「建築期付款+發展商二按/發展商一按」。雖然在前期所獲取的折扣額只有0.5%,但由於選擇提前成交的話,可獲取1-2%的現金回贈,故實質折扣額可達2.49%,比起「建築期付款+新按保」的1.5%為高。不過根據條款,建築期付款下的發展商計劃,首兩年息率為三厘後,其後全期已三級跳至五厘,故買家務必適時進行轉按。
實際例子
究竟準買家應該如何怎樣選擇呢?我們決定以全盤最平的單位「3座高層地下15室」,一個實用207呎的開放式單位作闡述,單位訂價為309.8萬元,也是在即供折扣後低至300萬有找的單位。運用發展商的按揭,如果希望用最少首期入市的買家,就可選用「即供+100天+發展商二按」,因為買家可借取最高90%貸款額,以最平單位為例,首置客印花稅、律師費連同首期開支,買家只需有35萬元已可進駐樓盤最平單位。
但如果買家希望壓低每月供款,則需採用「即供+100天成交期」的付款計劃,事關買家會自己支付了四成首期,餘額60%借貸上會,以入場單位計月供可低至7,000元以下;反觀如果放眼於入息要求最低的付款計劃,則需要採用「即供+100天+發展商一按」,因為這是唯一不用通過壓力測試的付款方式。
即供+100天成交期 | 即供+100天成交期+發展商二按 | 即供+100天成交期+發展商一按 | 即供+200天成交期+舊按揭保險 | |
訂價 | 309.8萬元 | 309.8萬元 | 309.8萬元 | 309.8萬元 |
折實 | 291萬元 | 294.3萬元 | 294.3萬元 | 294.3萬元 |
首期 | 40%: 116.4萬元 | 10%: 29.43萬元 | 15%: 44.145萬元 | 15%: 44.145萬元 |
貸款額 | 60%: 174.6萬元 | 一按: 176.58萬元 二按: 88.29萬元 | 85%: 250.155萬元 | 85%: 250.155萬元 按保: 7.629萬元 |
月供 | 6,899元 | 10,699元(首2年) | 10,547元(首2年) | 10,194元 |
月入 | 16,523元 | 28,163元 | 21,094元 | 24,415元 |
第一筆資金 | 122萬元 | 35萬元 | 49.6萬元 | 49.6萬元 |
現金回贈 | — | — | — | — |
需轉按? | 不需要 | 需要 | 需要 | 不需要 |
在「即供」與「建築期」之間,由於折扣額差距不算太大,所以實際計算上,在供款額、資金要求等分別也不算大大,故如對高成數按揭、或新按保有需求的買家也值得採用。只是如運用發展商二按及一按計劃的準買家,就謹記必須在兩年內轉按至傳統銀行。
即供+200天成交期+發展商二按 | 即供+200天成交期+發展商一按 | 建築期+新按揭保險 | 建築期+發展商二按 | 建築期+發展商一按 | |
訂價 | 309.8萬元 | 309.8萬元 | 309.8萬元 | 309.8萬元 | 309.8萬元 |
折實 | 297.4萬元 | 297.4萬元 | 305.153萬元 | 308.251萬元 | 308.251萬元 |
首期 | 15%: 44.61萬元 | 15%: 44.61萬元 | 15%: 45.77萬元 | 15%: 46.2萬元 | 15%: 46.2萬元 |
貸款額 | 一按: 178.44萬元 二按: 74.35萬元 | 85%: 252.79萬元 | 85%: 259.3萬元 按保: 9.1萬元 | 一按: 184.9萬元 二按: 77.1萬元 | 85%: 262萬元 |
月供 | 10,186元(首2年) | 12,539元(首2年) | 10,605元 | 10,557元 | 11,046元 |
月入 | 26,538元 | 25,078元 | 25,399元 | 26,850元 | 22,092元 |
第一筆資金 | 50萬元 | 50萬元 | 52萬元 | 53萬元 | 53萬元 |
現金回贈 | — | — | — | 3.1萬-6.2萬元 | 3.1萬-6.2萬元 |
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