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十大屋苑一向是二手市場的重要指標，《胡‧說樓市》幫大家綜合各屋苑簡介，方便谷友參考，谷友亦可點擊下方的連結，到屋苑專屬頁面以了解更多十大屋苑的揀樓攻略與注意事項喔!
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什麼是十大屋苑?
十大屋苑是交易頻繁的傳統大型屋苑，部分會稱之為「藍籌屋苑」，或「十大藍籌屋苑」，取其二手樓市中的「藍籌股」的意思。十大屋苑包括太古城、康怡花園、海怡半島、美孚新邨、麗港城、黃埔花園、新都城、沙田第一城、嘉湖山莊、映灣園。
由於十大屋苑規模龐大，戶型選擇多，流通率高，而且發展成熟，已有完善配套，故深受上車客、換樓客，甚至投資客的歡迎，亦是樓市走向的指標。
十大屋苑簡介
太古城
太古城有多達61座住宅，提供高達12,698個單位，由1978年起入伙，被譽為十大屋苑之首，因為其坐落於鰂魚涌港島東商業區中心，鄰近港鐵太古站，而且整個社區均由太古地產發展，規劃與配套完善，附設佔地111萬平方呎的大型商場太古城中心，故一直深受中產白領及投資客歡迎，價格堅挺。
太古城檔案
| 發展商 | 太古地產 |
| 入伙年份 | 1978至1987年 |
| 期數 | 8期 |
| 座數 | 61座 |
| 單位 | 12,698伙 |
| 主要間隔 | – 兩房 – 三房 – 三房(連套房) – 三房(連套房及工人房) |
| 設施 | 平台花園、泳池、羽毛球場 |
| 管理費 | 每呎約2元 |
| 泊車位 | 非固定車位月租約$3,200 |
康怡花園
康怡花園有32座住宅，提供6,648個單位，位處港島東鰂魚涌，但幅員廣闊，範圍涵蓋整個山頭，部分單位較遠離港鐵太古站，故一般細分「上、中、下康」，各有特色且價格差異大。不過屋苑設有會所及泳池，亦深受中產白領歡迎。
有意購買康怡花園的買家必須注意，上康的D座曾發生轟動一時的烹夫命案，除該凶宅價格大幅折讓外，更拖累整幢樓價較其他座數低水兩成，故大家入市前要多加留意。
康怡花園檔案
| 發展商 | 恒隆、港鐵公司 |
| 入伙年份 | 1986至1987年 |
| 位置 | 鰂魚涌康盛街、康愉街、康安街 |
| 座數 | 32座 |
| 單位 | 6,648伙 |
| 面積 | 461至1,142呎 |
| 間隔 | – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 |
| 管理費 | 每呎約$2.2 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$3,200 |
海怡半島
位於鴨脷洲的「海怡半島」，由和黃、長實及港燈合作發展。前身為「鴨脷洲發電廠」拆卸後，重建成今日的「海怡半島」，共分四期發展，合共由34座物業組成，提供9,812個住宅單位。
樓盤最大特色，跟「麗港城」及「黃埔花園」相同，採用了90年代流行的鑽石形開則，實用面積513-1,338呎，提供兩房、兩房一套連儲物室、三房一套、三房一套連儲物室四種開則。其賣點則跟屋苑逾半單位望海景、及鄰南港島線「海怡半島」站有關。
海怡半島檔案
| 發展商 | 和黃、長實及港燈 |
| 入伙年份 | 1991年11月-1995年3月 |
| 位置 | 第1期: 海怡路6號 第2期: 海怡路15號 第3期: 海怡路22號 第4期: 怡南路28號 |
| 座數 | 34座 |
| 單位 | 9,812個 |
| 面積 | 513-1,338呎 |
| 間隔 | 兩房 兩房一套連儲物室 三房一套 三房一套連儲物室 |
| 管理公司 | 海怡半島管理有限公司 |
| 管理費 | 約1.6元/呎 |
美孚新邨
美孚新邨歷史悠久，為全港首個大型私人屋苑，前身為美孚油庫，其後由新世界發展重建為住宅，當時標榜多項先進設備，包括入牆電線及中央石油氣系統等，並於1968至1978年間落成及入伙，提供13,149個住宅單位，分八期共99座，單位面積介乎429至1,435平方呎，間隔包括一至四房。
全個屋苑合共有八期，總伙數高達13,149個，單計兩房則至少有八種不同間隔。由於區內發展已久，故交通配套齊全，第五至七期鄰近美孚港鐵站，價格最堅挺。屋苑內亦有巴士總站、民生商場與街市，照顧日常所需，同時毗鄰荔枝角公園、公共泳池及體育館等，但不設會所。
美孚新邨檔案
| 發展商 | 新世界發展 |
| 入伙年份 | 1968年至1978年 |
| 位置 | 美孚百老匯街一帶 |
| 單位 | 13,149伙 |
| 座數 | 8期99座 |
| 面積 | 429至1,435呎 |
| 間隔 | – 一房 – 兩房 – 細三房 – 三房連套房 – 四房 |
| 管理公司 | 匯秀管理有限公司 |
| 管理費 | 約每呎$2.2 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$2,500至3,500不等，視乎位置 |
麗港城
作為觀塘區內最大型的私人屋苑，麗港城於1990年至1994年間入伙，前身為油庫及臨時房屋區，沿觀塘仔灣海傍及茶果嶺山而建，背山面海，共有四期38座物業，提供8,072個單位，較同為長實發展、位於毗鄰的匯景花園多近一倍。
屋苑配套齊全，設有兩個會所、泳池、網球場等，毗鄰有30萬呎的麗港公園，同時自設三個商場，但主要以民生商店為主，購物消閒便需乘車到觀塘的APM大型購物商場。另外，屋苑設有巴士總站，但並不鄰近港鐵站，從藍田站D1出口出發，步行需時10至15分鐘，但沿途設有蓋天橋遮風擋雨。
麗港城檔案
| 位置 | 觀塘茶果嶺道 |
| 入伙年份 | 1990至1994年 |
| 發展商 | 長實 |
| 座數 | 4期38座 |
| 單位 | 8,072伙 |
| 面積 | 516至748呎 |
| 間隔 | – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 |
| 設施 | 會所、泳池、網球場、商場 |
| 管理費 | 每呎$2.25 |
| 泊車位 | 屋苑私人車位月租約$4,000 |
黃埔花園
身為九龍區規模最大藍籌私人屋苑之一，黃埔花園勝在配套成熟，加上位置處於中九龍核心區域，前往尖沙咀、旺角，甚至港島中西區均是5至20分鐘車程，而且港鐵黃埔站於2016年10月開通後，交通更是方便，故深受中產人士及租客歡迎。
黃埔花園以花園城市概念發展，儼如一個小社區，位置橫跨紅磡德民街、德安街、德豐街及紅磡道等，共有多達88座住宅物業，雖無會所提供，但自設佔地140萬呎的商場「黃埔天地」、戲院、花園平台、飲食購物應有盡有。
黃埔花園檔案
| 發展商 | 和記黃埔旗下，景善美地產有限公司 |
| 入伙年份 | 1985年至1991年 |
| 位置 | 紅磡德民街、德安街、德豐街及紅磡道等 |
| 座數 | 10期88座 |
| 單位 | 10,432伙 |
| 面積 | 288至972呎 |
| 間隔 | – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 – 三房兩廳連套房及工人房 |
| 管理公司 | 黃埔花園管理有限公司 |
| 管理費 | 約每呎$2.1 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$4,300 |
新都城
由21座物業組成的「新都城」，是將軍澳最早期發展的私樓物業，合共提供6,768個單位，是十大藍籌屋苑中將軍澳區的代表。新都城交通配套成熟，毗鄰港鐵寶琳站，主要提供兩房及三房單位，面積介乎420至470呎，大部分客飯廳均設對流窗，而且廳房同向，採光與通風皆好，深受用家歡迎。
另外，屋苑設有會所，加上基座有大型商場新都城中心，而且有行人天橋接駁港鐵站，住戶出入也不怕日曬雨淋。
新都城檔案
| 發展商 | 恒基 |
| 入伙年份 | 1996年至2000年 |
| 座數 | 3期21座 |
| 單位 | 6,768 |
| 面積 | 363至735呎 |
| 間隔 | – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 |
| 管理費 | 每呎約$2.2 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$3,100至$4,000不等，視乎位置 |
沙田第一城
藍籌屋苑之一的沙田第一城，被視為新婚家庭或首置客的上車天堂，因為入場門檻不高，面積細小卻實用，間隔方正沒有走廊，而且部分不設窗台，當中細兩房則(284至327呎)更被視為「經典屋則」。
沙田第一城於1981至1987年間入伙，是沙田區至今最大型的住宅項目，提供10,642伙，且設有兩座購物商場，同時自設泳池、籃球場及網球場等，消閒食肆俱全。
過往沙田第一城主要依賴巴士及小巴，來往沙田港鐵站與市區，故鄰近過海巴士站的20座及23座亦受不少用家歡迎，但其後港鐵「第一城站」於2004年開通後，交通也更為便捷。
沙田第一城檔案
| 發展商 | 恒基、長實、新鴻基 |
| 管理公司 | 富城集團 |
| 位置 | 沙田大涌橋路 |
| 入伙年份 | 1981年至1987年 |
| 座數 | 6期共52座 |
| 單位 | 10,642伙 |
| 面積 | 284至854呎 |
| 間隔 | – 兩房一廳 – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 – 三房兩廳連套房及工人房 |
| 管理費 | 約每呎$3 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$2,100 |
嘉湖山莊
屬於全港最大型私人屋苑，天水圍嘉湖山莊提供15,880伙，一直深受分支家庭的首置客歡迎，皆因其呎價較低且空間較大，同時設有會所及大型中央公園。屋苑總佔地達400萬呎，整體綠化空間更達360萬呎，適合一家大細居住。
呎價低當然有所犧牲，因其位處天水圍遠離市區，故售價亦較相宜。屋苑的價格分野在於景觀和位置，望中央公園景及米埔景的單位較受歡迎，而最近西鐵天水圍站的一期也最高，其餘期數則靠輕鐵接駁至天水圍站。
嘉湖山莊檔案
| 發展商 | 長實 |
| 入伙日期 | 1991至1998年 |
| 位置 | 新界天水圍市鎮第六段 |
| 座數 | 6期58座 |
| 單位 | 15,880伙 |
| 面積 | 441至1,462呎 |
| 戶型 | – 兩房兩廳 – 三房兩廳 – 三房兩廳連套房 – 頂層複式戶 |
| 管理費 | 約$2.2 |
| 泊車位 | 私人車位月租約$2,400至$3,000，視乎位置 |
映灣園
東涌「映灣園」一共分五期發展，合共提供5,336個住宅單位，當中第一至四期全屬分層住宅，共有13座，實用面積由463-987呎之間，兩房比例佔供應四成。至於第五期則為洋房「海珀名邸」，共提供56個排屋，面積由1,778-2,470呎。
位置上，位於東涌的「映灣園」固然遠離市區，但卻因鄰近香港國際機場，故長久以來都吸引不少航空界人士聚居。相對區內其他屋苑，「映灣園」位置較遠離港鐵「東涌站」，若步行前往站口需經接駁行人天橋及東薈城才能抵達，步程需時15分鐘以上，但住戶也可乘搭穿梭巴士前往車站，車程約5分鐘。乘搭港鐵前往尖沙咀，需時35分鐘；前往中環則半小時。也因為其位置遠離市區，在起居生活上，若在網上訂貨需要貨運，貨運成本較高昂下，搬運公司可能需收取額外費用。
映灣園檔案
| 發展商 | 長實、和黃、港鐵 |
| 入伙年份 | 2002-2008年 |
| 位置 | 東涌健東路1號 |
| 座數 | 分層: 13座 洋房: 56間 |
| 單位 | 分層: 5,280個 洋房: 56間 |
| 面積 | 分層: 463-987呎 洋房: 1,778-2,470呎 |
| 間隔 | 兩房 三房 三房一套 三房一套連儲物室 |
| 管理公司 | 港鐵 |
| 管理費 | 約4元呎 |
| 泊車位 | 1,185個 |
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